Краков Раковице: Польский авиационный музей 5 (3)

Оговорюсь сразу: именно так переводится английское наименование этого музея. По-польски он именуется как Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, т.е., говоря русским языком, – музей польской авиации. Нисколько не пытаясь умалить историю авиастроения в Польше, я склоняюсь все-таки к английскому переводу, который обозначен в заголовке поста. Просто потому, что коллекция этого прекрасного музея выходит далеко за

Читать далее


Парк-музей VOLANDIA 5 (5)

Для тех, кто мечтает о небе. И не только «Под боком» крупнейшего миланского аэропорта Мальпенса примостился замечательный авиационный музей. Его название происходит от итальянского “volado” – летающий. Я бы перевел название музея, как «Страна полета». Разместился он в исторических ангарах и на площадках некогда знаменитой компании Caproni – одного из пионеров мирового самолетостроения, а открыт

Читать далее


Мюнхен: Немецкий музей 5 (4)

В 2011 г. я посетил Мюнхен. Одна из главных целей – знаменитый Немецкий музей (Deutsches Museum). Авиационная составляющая этого, пожалуй, основного государственного хранилища технических раритетов размещена в двух местах: собственно в Немецком музее (в самом Мюнхене) и его авиационном филиале в пригороде Обершляйшхайм. Добираться в филиал несложно: из Мюнхена на электричке где-то полчаса езды, а

Читать далее


Зальцбург, ангар №7 5 (1)

Там, где живет Flying Bulls В австрийском Зальцбурге, напротив местного аэропорта стоят два удивительных ангара. Потрясающая архитектура и не менее потрясающие “внутренности”. Это – основное место “прописки” всемирно знаменитой воздушной команды Flying Bulls (“Летающие быки”), радующей своими выступлениями посетителей многочисленных авиасалонов и авиашоу. Ангар №7 – это одновременно и музей, и выставочная площадка, и “общепит”

Читать далее


Ле Бурже: авиационно-космический музей 5 (2)

В пригороде Парижа, именуемом Ле Бурже, расположен (в том числе) национальный авиационно-космический музей Франции. Название наверняка на слуху из-за проводящегося там Парижского авиасалона (ну, хотя бы по сообщениям прессы). А вот музей не так популярен, поэтому расскажу о последнем. В нем я побывал в сентябре 2010 г. Мы у центрального входа. Довольно эффектного, надо заметить.

Читать далее


Нючёпинг, F11 museum 5 (1)

Небольшой интересный музей Путешествие на празднование 90-летия ВВС Швеции пролегало через небольшой аэропорт Стокгольм Скавста (Stockholm Skavsta), расположенный недалеко от тихого провинциального городка Нючёпинг (1,5 часа езды от столицы). В период с 1941 по 1980 гг. на этом аэродроме базировалось авиационное крыло F11, главной задачей которого являлось ведение фоторазведки. Уж нет давно той воинской части,

Читать далее


Прага Кбелы – главный авиационный музей Чехии 5 (1)

Свое название музей получил от старейшего чехословацкого военного аэродрома. Да-да, именно чехословацкого, т.к. аэродром был создан в 1918 г., практически сразу же после образования объединенной Чехословакии. Коллекция начала создаваться на полвека позже, и музей был открыт для посещения в 1970 г. А я там побывал в 2011 г. Официальная статистика утверждает, что коллекция музея насчитывает

Читать далее


Берлинский музей люфтваффе “Гато” (Berlin Gatov) 5 (2)

Первый зарубежный авиамузей, который я посетил. И случилось это в уже далеком 2009 г. Своей «серьезной» фототехники у меня тогда еще не было, поэтому пришлось одолжить передовую по тем временам Sony DSC-F828. Надо сказать, аппарат весьма достойный. Что получилось – смотрите (и читайте)… В своем сегодняшнем обличии этот музей достаточно молод. На территории бывшего действующего

Читать далее


Что такое FPAC. 5 (1)

FPAC (Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya – это основанная в 1997 г. общественная организация, функционирующая исключительно на спонсорские средства и использующая волонтерский труд. Главная задача Фонда – создание в границах аэропорта Сабадель «Музея воздухоплавания Каталонии». Государственная компания AENA, управляющая всеми аэропортами Испании, уже зарезервировала площадку в 100 тыс. м2 на территории аэропорта (используется в настоящее

Читать далее


Копирование невозможно