БЫЛОЕ И ДУМЫ 5 (3)

«Москва» идет на контакт Думаю, не ошибусь если скажу, что для ветеранов – авиаторов по призванию любое посещение аэродрома вызывает ностальгию. Однажды на МАКСе встретил приятеля. В это время на стоянку заруливал самолет и, не успел я поздороваться с Владимиром Семеновичем, как услышал:– Керосинчиком пахнет, родной запах. В другой раз, прилетев в Моздок на общественное

Читать далее


Helwan HA-300 5 (1)

Место съемки – Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim.Дата съемки – 21.07.2011 г. Первый прототип истребителя Helwan HA-300, 51-100, с/н V1. Самолет разрабатывался под руководством известного немецкого авиаконструктора Вилли Мессершмитта. Первый полет совершил 7 марта 1964 г. В серии не строился, во многом, из-за проблем с разработкой собственного двигателя.В 1991 г. истребитель был транспортирован в Германию, где

Читать далее


Второе дыхание МиГ-21Ф 5 (4)

Фото на заставке: МиГ-21Ф-13, середина 1970-х. На самолете отсутствует антенна командной радиостанции РСИУ-5, датчики углов атаки и скольжения закрыты защитным кожухом Поводом для разговора о МиГ-21Ф-13 стала небольшая фотосессия на военной кафедре Московского университета леса в подмосковных Мытищах (см. ниже). Главными отличиями этого ракетоносца от МиГ-21Ф были не только самонаводящиеся ракеты К-13 (Р-3С), но и

Читать далее


Ил-103 возвращается в небо 5 (2)

РФ и Венгрия договорились о производстве модернизированного Ил-103 По сообщению INTERFAX.RU, авиакомплекс имени Ильюшина (входит в ОАК госкорпорации “Ростех”) и венгерская Aviation Engineering подписали договор на модернизацию и лицензионное производство самолета Ил-103М в Венгрии, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ. “Стороны договорились о совместной разработке и изготовлении усовершенствованной версии легкого многоцелевого самолета Ил-103 на производственной базе

Читать далее


Новости МАКС-2021. Электричество идёт на взлёт 0 (0)

Создание летательных аппаратов с гибридной и полностью электрической силовой установкой – одна из главных тенденций прошлого и нынешнего десятилетий в мировой авиации. Пока Россия не может похвастаться наличием сертифицированных “электролётов” – мы находимся на стадии “долго запрягаем”. Но благодаря системному подходу, при котором отечественные научные организации и бизнес тщательно отрабатывают все составляющие грядущего технологического прорыва,

Читать далее


Messerschmitt Me 262A-1a 0 (0)

Место съемки – Deutsches Museum.Дата съемки – 21.07.2011 г. Выставленный Messerschmitt Me 262A – 1a (с/н 500071) был изготовлен в конце 1944 – начале 1945 гг.. 25 марта 1945 года люфтваффе приняли самолет и передали его в III-ю группу 7-й истребительной эскадры «Новотны» (Jagdgeschwader 7 «Nowotny», (JG7)) . 25 апреля 1945 года тогдашний старший прапорщик

Читать далее


Первый Ту-160М передан на испытания 5 (2)

Как сообщает госкорпорация “Ростех”, Объединенная авиастроительная корпорация передала для предварительных испытаний первый модернизированный ракетоносец Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02. Самолет продолжит выполнение программы испытаний на летно-испытательной и доводочной базе компании «Туполев» в подмосковном Жуковском.  Самолет совершил перелет с Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев». Ракетоносец пилотировал экипаж под руководством

Читать далее


С треугольным крылом 5 (1)

Казалось, за прошедшие 30 лет, когда для исследователей стали доступны государственные архивы, из истории авиастроения исчезли все белые пятна. Однако это далеко не так. В процессе исследований появляются новые, хотя и мелкие, но весьма важные сведения, упущенные ранее. Поэтому приходится возвращать к, казалось, хорошо изученным машинам и уточнять (а порой – и оспаривать) сказанное ранее.

Читать далее


Копирование невозможно