4
(1)

По сообщению INTERFAX.RU, Фонд развития обороны и безопасности ОАЭ Tawazun планирует заказать 100 вертолетов VRT-500 и столько же ДПЛА VRT-300 разработки российского КБ “ВР-Технологии”. Как заявил журналистам глава корпорации “Ростех” Сергей Чемезов, “… достигнута договоренность о поставке …VRT-500 и …VRT-300, начиная с 2023 года”.

Договоренность о сотрудничестве была достигнута на полях выставки Dubai Airshow в 2019 г. Сообщалось, что фонд Tawazun планирует приобрести половину в российском ООО “ВРТ-Технологии”. На сегодняшний день данное КБ – собственность холдинга “Вертолеты России”. Сделку планируется завершить в первом полугодии этого года.

Макет VRT-300 на статической экспозиции “Вертолетов России” в ходе МАКС-2017

Российско-арабское СП будет сконцентрировано на разработке и производстве вертолетной техники гражданского назначения. Планируется вывод продукции на современный рынок городского воздушного транспорта.

Макет беспилотного вертолета соосной схемы VRT-300 был впервые публично продемонстрирован на московском авиасалоне МАКС-2017. Максимальная взлетная масса ДПЛА – 300 кг, при этом масса полезной нагрузки – до 70 кг. Одно из основных достоинств разработки “ВР-Технологии” – это внушительная продолжительность: до 5 часов. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель, работающий на керосине.

Макет VRT-300 на статической экспозиции “Вертолетов России” в ходе МАКС-2017

Презентация полноразмерного макета легкого вертолета VRT-500 состоялось двумя годами позже, на московском авиасалоне МАКС-2019. В его конструкции также используется соосная схема вращения винтов. В ее разработке приняли участие специалисты КБ им. Камова.

Презентация макета VRT-500 в варианте аэротакси на МАКС-2019

Вертолет взлетной массой до 1600 кг имеет вместительную 5-местную кабину. “Изюминкой” новой машины, ориентированной, прежде всего, на зарубежные рынки, стала гибридная силовая установка. В дополнение к основному ГТД VRT-500 должен быть оснащен электродвигателем с батареей. Эта связка обеспечит 15-минутный полет при отказе основного двигателя, что немаловажно при полетах над городом. Также вертолет будет оснащен новейшим комплексом авионики FlytX компании Thales.

Макет VRT-500 на МАКСе-2019

Завершение постройки первого летного экземпляра планировалось на вторую половину 2020 г. Однако информация о начале летных испытаний в прессе пока не озвучивалась.

Пожалуйста, оцените прочитанное по пятибалльной шкале!

Ваша оценка очень важна (выставляя оценку, Вы соглашаетесь на обработку Вашего IP-адреса)

Средняя оценка - 4 / 5. Проголосовавших - 1

Оценок еще нет.

Сожалеем, что материал не понравился

Сообщите - почему?