Як-42. Начало «биографии» 5 (2)

Фрагменты будущей книги Три облика Як-42 Первые предложения по созданию самолета под обозначением Як-42 относятся к середине 1950-х. Тогда ОКБ-115 предложило многоцелевой транспортный самолет, оснащенный ТВД ТВ-2М с соосными винтами, прямым крылом и велосипедным шасси. Самолет с экипажем из двух человек предназначался для перевозки военной техники, включая автомобиль УАЗ-69, до 16 полностью экипированных десантников.  В

Читать далее


Винтокрылая скорая помощь 5 (3)

ВЕРТОЛЁТЫ НАЦИОНАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ САНИТАРНОЙ АВИАЦИИ (НССА) В некоторых регионах России уже довольно часто можно увидеть лёгкие вертолёты, совершающие посадки и взлёты в самых неожиданных местах – на участках автомагистралей, стадионах, маленьких площадках вблизи больниц и других подобных учреждений. Эти машины выполняют задачи, важность которых трудно переоценить – они в буквальном смысле спасают жизни людей, нуждающихся

Читать далее


ПРОЕКТ «174» 0 (0)

Фото на обложке: в таком виде Ла-15 № 52210212 поступил в Монинский музей ВВС Предыстория проекта Несмотря на меры, принятые в СССР по разработке перспективной реактивной авиационной техники, решить эту задачу в первые послевоенные годы в полной мере не удалось. Отсутствие необходимой технологической базы привело к появлению гибридных силовых установок на основе поршневых, прямоточных и

Читать далее


Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II 4.6 (5)

Атакуют «Бородавочники» Пролог История 1950—1960 годов, бога­тая на серьезные военные конфлик­ты, давала много пищи для размыш­лений теоретикам военного дела. За долгие годы войны в Индокитае аме­риканцы еще раз убедились в необ­ходимости и важности непосред­ственной авиационной поддержки на­земных войск. В то же время един­ственным эффективным средством поддержки был доживающий свой век поршневой штурмовик А-1 «Скайрейдер». Более

Читать далее


Яковлев Як-140 5 (3)

Иллюстрации из архива автора НЕ ПОБОРОВШИЙ ЗЕМНОЕ ПРИТЯЖЕНИЕ Война в Корее заставила по новому взглянуть не только на тактику боевого применения авиации, но и на требования, предъявляемые к самолетам. Военные искали новые приемы воздушных боев, а конструкторы – пути совершенствования своих машин. Не стал исключением и А.С. Яковлев. Осмыслив события, происходившие в Юго-Восточной Азии, он

Читать далее


Винтокрылые супергиганты 5 (3)

К разработке сверхтяжелого вертолета с четырьмя двигателями Д-25В первыми под руководством И.А. Эрлиха приступили в Ленинградском филиале ОКБ-115 А.С. Яковлева в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 207-100сс от 20 февраля 1958 года. ОКБ-115 пошло по проторенной дорожке, основываясь на опыте создания летающего вагона Як-24. Согласно первому эскизному проекту вертолет-кран, получивший в ОКБ-115 обозначение

Читать далее


Яковлев Як-27

Истребитель-перехватчик Яковлев Як-27 5 (2)

Все иллюстрации из архива автора Первые сверхзвуковые При создании практически любого самолета всегда появляется желание расширить его функциональные возможности. Так, истребитель со временем может превратиться в истребитель-бомбардировщик, пассажирский лайнер – в грузовой, а учебно-тренировочный самолет – в штурмовик. Не стал исключением и перехватчик Як-25. Большой объем фюзеляжа, занимаемый радиолокационным прицелом, позволял разместить в его носовой

Читать далее


Миль Ми-6

Миль Ми-6: «ГЕРКУЛЕС» из Сокольников 5 (4)

В начале пути Первым в мире тяжелым вертолетом с газотурбинными двигателями стал отечественный военно-транспортный Ми-6. К его созданию подходили постепенно. Один из первых проектов – ВМ-5 с 750-сильным двигателем – отличался скромными габаритами и взлетным весом около 2400 кг. На этом фоне резко выделялся следующий проект ВМ-6 (вертолет Миля грузоподъемностью шест тонн), аванпроект которого завершили

Читать далее


Туполев Ту-95 0 (0)

Начало биографии «МЕДВЕДЯ» Последнее время не утихают споры по поводу самолета Ту-95, хранящегося в Монинском музее ВВС. Точку в этом споре может поставить только формуляр самолета, который, увы, давно утерян. Поэтому предлагаю свою аргументированную версию, изложенную в предлагаемой ниже монографии. Одновременно, советую молодым и неугомонным исследователям не тратить свой энтузиазм впустую, а опираться на документы.

Читать далее


Копирование невозможно