Октябрь 2020

Испытания протяженностью в 50 лет. Глава 15 5 (3)

Предыдущая глава Ответственный руководитель ОКБ На предприятиях, разрабатывавших летательные аппараты различных типов, самой высокой и почетной должностью был и остается пост Генерального конструктора. Введенный в 1956 году, он специально предназначался для руководителей уровня А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, А.И. Микояна, П.О. Сухого. Александр Сергеевич Яковлев проработал в этой должности 28 лет. Генеральный конструктор назначался постановлением ЦК

Читать далее


Boom XB-1 5 (4)

Boom представил демонстратор пассажирского суперсоника Как сообщает Flightglobal, 7 октября американский стартап Boom Supersonic представил прототип разрабатываемого компанией сверхзвукового пассажирского самолета Overture («Увертюра»). Демонстратор XB-1 представляет собой летающую модель Overture в масштабе 1:3. На прототипе установлены три ТРДФ J85-GE-15, которые в свое время эксплуатировались на канадских истребителях CF-5 «Фридом Файтер». Тяга каждого двигателя на форсажном

Читать далее


Испытания протяженностью в 50 лет. Глава 14 5 (1)

Предыдущая глава Глава 13 – о летчиках-испытателях КБ А.С. Яковлева – была опубликована в качестве анонса воспоминаний Я.М. Галинского Испытания спортом По окончании своего рассказа о летчиках-испытателях я волей или неволей должен продолжить его о спортсменах – летчиках, многие из которых, начав путь в авиационном спорте, впоследствии трудились на профессиональном испытательном поприще. Вспоминается один эпизод.

Читать далее


На пути в Геленджик 5 (1)

В сентябре 2010 года в Геленджике для освещения работы очередного “Гидроавиасалона” прибыло немало журналистов. Мне довелось лететь туда на самолете Як-40К с промежуточной посадкой в Таганроге. О работе салона и его итогах написано было достаточно много. Я же сегодня хочу лишь поделиться несколькими, причем, ранее не опубликованными фото самолетов, увиденных во время промежуточных посадок для

Читать далее


Копирование невозможно